Tiêu chuẩn khí thải EURO (European Emission Standards) là bộ quy định do Liên minh Châu Âu (EU) ban hành giới hạn mức phát thải của các động cơ đốt trong, bao gồm CO₂, NOx, HC và hạt bụi mịn (PM). Đối với xe nâng forklift, việc tuân thủ tiêu chuẩn EURO giúp:
         –  Giảm ô nhiễm môi trường, nâng cao chất lượng không khí tại khu vực vận hành
         –  Tiết kiệm nhiên liệu, tối ưu hiệu suất động cơ
         –  Đáp ứng yêu cầu pháp lý khi xuất khẩu hoặc vận hành trong các khu công nghiệp quốc tế

     Các mức phổ biến hiện nay: EURO 2, EURO 3, EURO 4 và EURO 5. Ở nhiều quốc gia, EURO 5 đã trở thành tiêu chuẩn tối thiểu cho xe nâng và máy móc công nghiệp mới.

Tiêu chuẩn khí thải áp dụng cho xe nâng Forklift
     Xe nâng chạy dầu diesel và xăng/LPG đều phải tuân thủ các mức EURO tùy theo năm sản xuất:
         –  EURO 2 - 3: Thường áp dụng cho các dòng xe nâng cũ (sản xuất trước 2010).
         –  EURO 4: Xuất hiện ở các xe nâng đời 2015 trở đi, cải thiện đáng kể mức phát thải NOx.
         –  EURO 5: Hiện nay nhiều thương hiệu xe nâng mới tại Việt Nam đã đạt tiêu chuẩn này, đặc biệt là xe nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, Hàn Quốc, châu Âu.

     Đối với xe nâng điện (Electric Forklift), gần như không phát thải khí thải trực tiếp, là lựa chọn tối ưu trong các nhà máy yêu cầu tiêu chuẩn môi trường cao.

Tiêu chuẩn khí thải của các thương hiệu xe nâng phổ biến tại Việt Nam
     ♦  Toyota Material Handling (Nhật Bản)
         –  Xe nâng động cơ diesel và LPG của Toyota hiện đạt EURO 4 - 5.
         –  Dòng xe nâng điện Toyota hoàn toàn không phát thải, được ưa chuộng trong ngành thực phẩm và logistics sạch.

     ♦  Komatsu Forklift (Nhật Bản)
         –  Động cơ diesel Komatsu đã nâng cấp lên EURO 5 cho các model mới.
         –  Sử dụng công nghệ KDPF (Komatsu Diesel Particulate Filter) giúp giảm bụi mịn.

     ♦  Mitsubishi Logisnext (Nhật Bản)
         –  Xe nâng động cơ đáp ứng EURO 4 - 5.
         –  Dòng xe nâng điện và hybrid ngày càng được mở rộng nhằm giảm khí thải.

     ♦  Doosan (Hàn Quốc)
         –  Xe nâng Doosan diesel thế hệ mới đáp ứng EURO 5.
         –  Tích hợp công nghệ EGR (Exhaust Gas Recirculation) giúp tối ưu khí thải và tiết kiệm nhiên liệu.

     ♦  Hyundai (Hàn Quốc)
         –  Các model mới từ 2020 đã đạt EURO 4 - 5.
         –  Xe nâng điện và lithium-ion ngày càng chiếm tỷ trọng lớn tại thị trường Việt Nam.

     ♦  Heli & Hangcha (Trung Quốc)
         –  Các thương hiệu Trung Quốc đã dần áp dụng EURO 3 - 4.
         –  Một số dòng cao cấp xuất khẩu sang châu Âu đạt chuẩn EURO 5.

Xu hướng tại thị trường Việt Nam
         –  Doanh nghiệp FDI yêu cầu ngày càng cao về khí thải, đặc biệt tại các khu công nghiệp sản xuất điện tử, dược phẩm, thực phẩm.
         –  Xe nâng điện đang thay thế dần xe nâng diesel, vừa đáp ứng tiêu chuẩn khí thải, vừa giảm chi phí nhiên liệu.
         –  Nhà nhập khẩu và phân phối xe nâng tại Việt Nam chủ yếu cung cấp xe đạt EURO 4 - 5 để đảm bảo phù hợp với quy định môi trường toàn cầu.

     Tiêu chuẩn khí thải EURO trên xe nâng forklift không chỉ là yêu cầu pháp lý mà còn là xu hướng tất yếu trong ngành công nghiệp hiện đại. Việc lựa chọn xe nâng đạt chuẩn EURO 4 - 5, hoặc xe nâng điện, giúp doanh nghiệp nâng cao hình ảnh "sản xuất xanh", tuân thủ quy định về môi trường và tối ưu chi phí vận hành lâu dài.